VOX 50-2,2 - насос погружной канализационный
Погружные насосы серии IBO VOX 50 с рабочим колесом Vortex – это серия устройств, предназначенных для отвода бытовых сточных и дождевых вод из домов, дачных поселков и небольших предприятий. Полное прохождение шара диаметром 50 мм через гидравлическую систему позволяет перекачивать неочищенные сточные воды и фекалии непосредственно в городские системы сбора сточных вод.
Для кого
<ул> <ли> Владельцы домов и дачных поселков – серия, предназначенная для отвода бытовых и коммерческих сточных вод от домохозяйств и небольших населенных пунктов. <ли> Монтажные и сервисные компании - поплавковый выключатель автоматизирует работу насоса, а универсальное фланцевое соединение Ду50 Ру10 облегчает установку на сцепную лапу. <ли> Муниципальные предприятия и небольшие города – полный шаровой проход диаметром 50 мм позволяет перекачивать неочищенные сточные воды и фекалии непосредственно в муниципальную сеть. <ли> Сельскохозяйственные и животноводческие фермы – рабочее колесо Vortex выдерживает сложные загрязнения, такие как песок и волокна, без риска засорения, типичного для насосов с режущими ножами.Приложение
Серия погружных насосов VOX 50 предназначена для отвода бытовых сточных и дождевых вод из домов, жилых комплексов, поселков, небольших предприятий и небольших городов. Полное прохождение шара диаметром 50 мм через гидравлическую систему позволяет бесперебойно перекачивать неочищенные нечистоты и фекалии в городские канализационные системы.
Крыльчатка Vortex перерабатывает ветошь, веревки и песок, содержащиеся в сточных водах, не подвергая пользователей проблемам засорения и блокировки, типичным для насосов с режущими ножами. Устройства работают в вертикальном положении, с максимальной температурой перекачиваемой жидкости до 35°С.
Особенности серии VOX 50
Насосы серии VOX 50 изготовлены с корпусом двигателя из нержавеющей стали AISI 304, а крышка и корпус насоса — из серого чугуна. Рабочее колесо изготовлено из ковкого чугуна, который более механически прочен и устойчив к образованию трещин, чем стандартный серый чугун, что важно при периодическом контакте с твердыми загрязнениями, содержащимися в сточных водах.
Двойной механический сальник - графит/SiC/NBR со стороны двигателя и графит/графит/NBR со стороны ротора - вместе с дополнительным уплотнением на втулке вала под ротором создает многослойную систему уплотнений, защищающую